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沪武高速公路扩建工程涉铁应急路段施工图设计通过审查
发布日期:2020-06-26 21:29   来源:未知   阅读:

沪武高速公路太仓至常州段(沿江高速公路)与南沿江高速铁路共用一个交通走廊,并行并互相穿越,其中常州段四个互通与部分主线路段铁路和公路主线距离过小,常熟段及张家港段主线两次下穿南沿江高速铁路以及即将通车运营的沪通铁路。因此这些路段必须和铁路同步实施,同步建成。在江苏省交通工程建设局沪武高速公路扩建指挥部的组织下,中设集团、苏交科两家设计单位在施工图设计定标后即已加班加点,仅用两周时间就抢出了上述涉铁应急路段的施工图,中交公一院也抢赶完成了咨询复核工作。

6月18日下午,江苏省交通工程建设局在南京组织召开南沿江及沪通铁路涉沪武高速公路太仓至常州段扩建工程路段施工图设计审查会。江苏交通控股公司、江苏省铁路集团、江苏南沿江城际铁路有限公司、上铁南沿江城际铁路建设指挥部、中设设计集团、苏交科集团、中交一公院、上铁院等单位代表及6位特邀专家参加会议,省交通工程建设局副局长赵?出席会议。

会议听取了两家设计单位关于南沿江及沪通铁路涉沪武高速公路太仓至常州段扩建工程路段施工图设计的汇报,咨询单位对两家设计单位的施工图设计提出了咨询审查意见。特邀的公铁并行、穿越规范的编写专家对公铁并行规范相应条文的条文含义、制定背景、控制指标及适用范围进行了详细解读。与会专家及各单位代表认真审查,重点对公铁并行交叉、板桩基础、纵断面调整、涉铁软基处理方式、立交线型等方面进行了讨论研究,并提出了相应的意见和建议。

因为专程特邀的铁路及公路的公铁并行、穿越规范的编写专家及上铁、中交一公院等单位均远道而来,工作繁忙,时间宝贵,在审查通过了设计单位提交的涉铁应急路段施工图设计文件后,会议继续进行。晚上六点,召开了沿江高速公路扩建有关技术问题的研讨会,对空心板梁、小箱梁桥梁拼宽、泡沫土挡墙路段、钢桥护栏结构、硬路肩是否利用、分车道管理、太仓段采用全挡墙收坡等有困惑的焦点问题进行了研讨,初步形成了一致意见,以指导下阶段主体工程施工图设计。

6月19日上午,我部参加了厅综计处组织的沪武高速公路太仓至常州段、淮徐高速楚州枢纽、京沪高速公路改扩建工程涉铁事宜协调会,与会人员对公铁交叉并行、安全评估、下穿沪通铁路等内容进行了重点讨论并达成一致意见,下一步将调整完善的施工图设计报上海铁路局、上铁南沿江城际铁路建设指挥部共同审批,最终向厅建设管理处报批后,加快组织实施,力争在南沿江铁路联调联试前完成建设。

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